Ljubljana, 9. september 2023 – Kot je objavila vlada na spletni stran, Finančne uprave RS je ta pretekli mesec, 16. avgusta 2023, v finančni preiskavi zasegla 36.019 litrov plinskega olja, za katerega ni bila plačana trošarina v višini 16.393 evrov.

Finančna preiskava naj bi bila izvedena v sodelovanju s kolegi iz Slovaške in Madžarske v okviru Evropske multidisciplinarne platforme za boj proti kriminalnim grožnjam (t.i. EMPACT), kjer eno od prioritet predstavlja tudi kriminaliteta na področju trošarinskih obveznosti.

Zanimivo ob tem je, da je sporna pošiljka bila namenjena slovenskemu (no točno bi pri Fursu morali zapisati – prejemniku iz Slovenije, če že ne objavijo, kdo je lastnik »predal« podajta p.p.) prejemniku, ki ne razpolaga z ustrezno infrastrukturo za trgovanje in hrambo energentov, ampak ima pri nas zgolj sedež družbe z nabiralnikom.

Iz Slovaške je bila v cisterni s slovaškimi registrskimi oznakami v Slovenijo napotena pošiljka dejanskega energenta, čeprav je po navedbah v dokumentih šlo za protikorozijsko zaščitno sredstvo (t.i. dizajnersko gorivo, pojasnilo spodaj).

Tekom preiskave je bilo ugotovljeno, da je bil del pošiljke prečrpan  na bencinskem servisu v podzemni rezervoar z oznako za gorivo D2.

Laboratorijska analiza vzorcev, odvzetih pri zasegu, je potrdila sum, da gre za plinsko olje, sicer z vsebnostjo t.i. oxo olja, ki pa se šteje  za trošarinski izdelek za katerega ob vnosu v Slovenijo ni bila obračunana trošarina.

Finančna preiskava se nadaljuje, storilec pa bo obravnavan v prekrškovnem postopku. O sumu morebitnih kršitev so bili obveščeni tudi nekateri drugi pristojni organi, še sporoča Furs

Dodajamo, da se v Sloveniji, podobno kot v celotni Evropski uniji, že nekaj časa zaznava posebno tipologijo goljufij na področju goriv.

Gre za t.i. dizajnerska goriva, ko se plinsko olje zmeša z drugimi dodatnimi spojinami tako, da se spremenijo končne fizikalne lastnosti izdelka. Na ta način zmešan izdelek ne zapade v trošarinski režim in se zanj ne plača trošarinskih dajatev, lahko pa se uporablja za pogon. Pri tem pa ne gre zgolj za utajene dajatve, ampak tudi okoljsko problematiko.

Ob javni objavi Fursa velja dodati, da je Slovenija tranzitno področje za manipulaciji z gorivi, ki praviloma pristojno na trgu Italije. Predvsem pa je pomembno to, da je v Sloveniji zelo slaba kontrola nad podjetji le z nabiralniki./LN/Vir: Furs/ Fotografija le ponazritvena/