Evropa/Slovenija, 20. janur 2024 – Slovenija ima 59,7 kilometra železniških tirov na 1000 kvadratnih kilometrov površine, kar jo po podatkih Ekonomske komisije Združenih narodov za Evropo (UNECE) po gostoti omrežja uvršča na 10. mesto v Evropski uniji.

Na vrhu je med državami članicami Češka s 120,7 kilometra, v celotni Evropi, ki v tem pogledu prednjači pred preostalim svetom, pa Švica s 128,8 kilometra.

Po drugi strani je Slovenija po poročanju Eurostata pri repu Evropske unije, ko gre za število zabeleženih železniških potnikov glede na število prebivalcev. Leta 2022 je to število znašalo 6,6 in je bilo v uniji nižje samo v Estoniji (5,3), na Hrvaškem (4,8), v Romuniji, Bolgariji (v obeh 3,6), Litvi (1,6) in Grčiji (1,5). Povprečje za Evropsko unijo, ki ne upošteva zaupnih podatkov za Belgijo, Nizozemsko in Madžarsko, je znašalo 16,3 potnika, na prvem mestu pa je bila Danska z 51,1 potnika.

Statistike potnikov za zadnja leta pa prinašajo tudi nekaj spodbudnih podatkov za Slovenijo. Leta 2022 je po poročanju Eurostata samo šest držav članic Evropske unije beležilo višje število potniških kilometrov kot v predkoronskem letu 2019 in porast, ki je znašal 12,6 odstotka, je bil najvišji prav Sloveniji. Predlani so Slovenske železnice preštele 4,9 odstotka več potnikov kot leta 2019 – do večje rasti je prišlo samo v Bolgariji z 8,1 odstotka -, pri čemer se je skupno število potnikov v primerjavi z 2021 po poročanju Slovenskih železnic povečalo za več kot četrtino na nekaj manj kot 14,9 milijona. Kot kaže poročilo slovenskega operaterja za 2023, se je pozitiven trend nadaljeval tudi lani, ko je število potnikov preseglo 15 milijonov./Vir/STA