Wolfsburg, 29. oktober 2024 – Kot vse kaže, so cenovno konkurenčnejši, pa tudi tehnološko vse bolj dovršeni kitajski električni avtomobili razlog, da so se začeli majati temelje celo znamenitemu nemškemu velikanu Volkswagen (VW).

Namreč VW naj bi bil zaradi težav s prodajo svojih električnih avtomobilov, ki naj ne bi mogli konkurirali kitajskim, in tudi skladno s postopkom potrebne konsolidacije, prisiljen zapreti vsaj tri tovarne v Nemčiji in tako na ceste poslati več deset tisoč delavcev.

Še več, kot poročajo nemški mediji, naj bi tisti, delavci, ki bi delo zdržali, bili v prihodnjem deležni nižjih plač, in sicer za kar 10 odstotkov, je v ponedeljek povedal predstavnik najvišjih zaposlenih v podjetju.

Zahtevano prestrukturiranje VW bi zaznamovalo prvo zaprtje domačih tovarn v 87-letni zgodovini podjetja. Velja vedeti, da ima VW 300.000 zaposlenih, ter to, da daje kruh več deset tisoč delavcem po Evropi in svetu.

Ve se, da je Volkswagen (VW) nemško avtomobilsko podjetje s sedežem v Wolfsburgu, kjer je jedro koncerna Volkswagen Group. In ve se tudi, da je VW v svetovnem merilu tretji največji izdelovalec avtomobilov, takoj za Toyoto in GM in največji v Evropi. Pripadajo mu blagovne znamke Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Škoda in Volkswagen.

Ali kitajski električni avtomobili res zastavljajo tovarne VW bo pokazal čas. Je pa dejstvo, da Kitajci prihajajo. A ob tem velja vedeti, in se zavedati, da Kitajci ne prijajo v Evropo le s svojimi restavracijami, da bi osvojili evropski trg.

In še to! Ali se bo “sistem zanihal” tudi v Sloveniji bi se morali takoj pozanimati tisti, ki sedejo na Gregorčičevi 20, predvsem pa tisti, ki sedijo na Kotnikovi 5 in jih včasih bolj zanimajo najboljše gostilne, kot pa “nihanja” v naših tovarnah, ki so povezani z vse boj gripozno nemško avtomobilsko industrijo./J.T./Foto arhiv LN/