Kitzbühel, 24. januar 205 – Pilot Red Bull Air Race Dario Costa je ponovno premaknil meje letalstva, ko je minulo nedeljo pred 85. dirko Hahnenkamma, ki na sporedu ta konec tedna (vse se začne danes), opravil “predogled” drzne proge po legendarnem Streifu v Kitzbühelu z največjo hitrostjo 350 km/h, in sicer kar z letalom.

In kdo je znameniti pilot Red Bulla Air Race Dario Costa, ki si to upa?

Italijan Dario Costa, ki je svoj prvi polet opravil že pri 16 letih. Leta 2013 pa je prevzel vlogo vodje letalskih operacij za Red Bull Air Race in razvojnega pilota na Extra 330LX in Zivko Edge 540 acrobatic letalih, ki jih uporablja še danes.

Costa se je v zadnjih letih posvetil postavljanju novih rekordov letenja s svojim neverjetnim projektom 2021 Tunnel Pass, pri katerem je postavil pet v Turčiji .

• Tokrat pa je Costa na progi po legendarnem Streifu z letalom želel zaobiti zakone fizike med svojim prvim »predogledom« zastrašujočega pobočja, kjer se bodo najboljši smučarji sveta ta konec tedna pomerili s super G, smukom in slalomomu. Oni z smučmi, on pa z letalom.

Kot se ve, je najzahtevnejša proga za spust na svetu, Streif dolga 3.312 metrov z 860 metri nadmorske višine od štartnih vrat na 1.665 metrih nadmorske višine do ciljne črte.

Preden je Costa lahko poletel po Streifu, je morala njegova projektna ekipa Flying Bulls urediti dovoljenja, ocene tveganja, balistične izračune in strategijo poti leta za varno delovanje na progi, zaprti za javnost.

Costa je nato poletel nad Streifom in se je s svojem letalom Zivko Edge 540 boril z g-silami nad 10 g za edinstveno perspektivo – vključno z največjim gradientom 85 odstotkov -, saj se morajo smučarji sami spopasti z nizom dolgih skokov in ozki zavoji pri dih jemajočih hitrostih. Pilot ni imel prostora za napake, saj bi bil, če bi letel prehitro, njegov radij obračanja prevelik, da bi ostal znotraj proge, medtem ko bi prepočasen letel pomenil, da bi obstal v zavojih.

Costa je po uspešnem poletu po Streifu povedal : “To je novost na svetu, zato mi je tako všeč. Kot vse novosti na svetu je tudi izziv, ki je v tem, da nimaš predhodnih podatkov, na katerih bi lahko stvar načrtoval, ker je pač prvič. Nimaš izkušenj. Karkoli se pripravljaš , vedno obstaja velik vprašaj. Rekordi se lahko podirajo, a prvi na svetu bodo živeli večno.”

Svoj »nori« polet nad Streifom je Costa pojasnil tudi tako: “Že letenje v ravnini nad gorami je zahtevno, vendar je to početi z nakloni 85 stopinj navzdol nova igra. Najprej sem se moral progo naučiti na pamet. Za razliko od proge Red Bull Air Race, ki je zasnovana tako da lahko letiš s polno močjo pri hitrostih nad 370 km/h in ti je ni treba zmanjšati od vstopa do izstopa, sem moral tokrat prilagoditi moč za vsak zavoj, da bi po porogi (natančno nad progo p.p.) priletel skoz cilj.«

Poletu znamenitega pilota Red Bull Air Race Daria Coste je bil priča tudi svetovni prvak v superveleslalomu iz leta 2001 Američan Daron Rahlves, ki je v svoji alpski smučarski karieri zmagal na 12 tekmah svetovnega pokala, vključno s kultnim spustom na (po) Streifu v Kitzbühelu leta 2003.

Rahlvese je dejal: “Gledati Daria, kako leti po zraku natančno nad progo Streif, in videti, kako natančen in dinamičen je, res je neverjeten, kaj zna in kaj si upa. Kadarkoli sem sam smučal po Streifu, je bil neverjeten občutek. To me je pretreslo do temeljev.”, je še poudaril Rahlves.

In še podatki o letalu Daria Coste

Letalo: Zivko Edge 540
Specifikacija: Akrobatsko letalo, letalo na repnem kolesu
Razpon kril: 7,62 m
Mere loka Red Bull pri Hausbergkanteju: 16 m širok in 6,90 m visok
Največja hitrost med predogledom proge: 350 km/h
Največje dovoljene sile G: 12G

In še to! Na tej AKTIVNI povezavi pa boste našli kako so z znamenitim, Streifu soočili še drugi športniki in športni posebneži z oznako “rdečih bikov.”

Program 85. dirke Hahnenkamm pa je letos takšen: petek, 24. januarja, 11.30: Super-G, v soboto, 25. januarja, 11.30: Smuk in v nedeljo, 26. januarja, 10.15: Slalom, prvi tek in drugi tek 13.30./ LN/ Vir za objavo Red Bull Content Pool – tudi fotografije, ki so avtorsko zaščite in se uporabljajo le za to objavo/