Slovenija, 24. februar 2025 – Slovenske železnice (SŽ) so minuli teden objavile postopek javnega zbiranja ponudb za postavitev skupnosti samooskrbnih sončnih elektrarn na nepremičninah železniških postaj po Sloveniji. Projekt je del širše strategije prehoda na obnovljive vire energije in zmanjšanja ogljičnega odtisa železniškega omrežja.
Kot piše v javni objavi je cilj razpisa omogočiti izgradnjo sončnih elektrarn, ki bodo namenjene za skupnostno samooskrbo gospodinjskih odjemalcev, s čimer se spodbuja trajnostna raba energije ter zmanjševanje odvisnosti od fosilnih goriv.
Predvidena lokacija elektrarn so strehe postajnih objektov in druge primerne površine v lasti Republike Slovenije, s katerimi upravlja SŽ – Infrastruktura.
Vsi zainteresirani ponudniki so vabljeni k oddaji svojih predlogov – merila za izbiro ponudnika in vse ostale informacije so navedene v gradivu, ki je v priponki spodaj.
Rok za zbiranje ponudb je 24. marec 2025, do 12. ure. Ponudbe z zahtevanimi dokazili morajo ponudniki poslati priporočeno po pošti ali prinesejo osebno v zapečateni pisemski ovojnici na naslov: Slovenske železnice, d.o.o, Sektor za nepremičnine, Kolodvorska ul. 11, 1506 Ljubljana, s pripisom: »NE ODPIRAJ – Ponudba za izgradnjo skupnostnih samooskrbnih sončnih elektrarn na nepremičninah. Na zadnji strani ovojnice mora biti obvezno naveden naziv in naslov ponudnika.
Kot še dodajo v javni objavi projekt predstavlja pomemben korak k energetski neodvisnosti in trajnostnemu razvoju. Več informacij v GRADIVU.
In še naš dodatek – Upati je, da bodo pri Slovenskih železnicah začeli ob sončnih elektrarnah na železniških postajah in nepremičninah infrastrukture razmišljati tudi o tem, da bo na njihovih progah – recimo na relacijah Ljubljana – Celje, Ljubljana – Jesenice in Ljubljana – Metlika (te smo osebno preverili) zagotovili tudi potnikom internet, če že ne morejo, zagotoviti hitrejših prometnih povezav – recimo na relaciji Ljubljana – Metlika se namreč potniki vozijo (ob ustavljanju na 33 postaja – o njihovem videzu ne bi…) 3 ure in 15 do 25 minut. Da se razumemo, lahko samo na račun interneta, ki ga plačujejo njihovi potniki sami. Da v njihovih vlaki internet ne deluje vedno, pa je tako in tako znano./LN/Osnova javna objava Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo/