Slovenija, 19. marec 2026 – Kot kaže statistična analiza, smo lani v Sloveniji avtomobile uporabili, za kar dve tretjini opravljenih poti. Ženske so bile voznice na skoraj polovici vseh svojih poti, moški na 63 %. Z dizelskimi avtomobili je bilo prevoženih 52 % kilometrov poti, z bencinskimi 40 %. Delež avtomobilskih poti je bil najmanjši v zasavski in osrednjeslovenski regiji.
6 % svojih poti ženske opravile z javnim prevozom, moški 3 %
Na dan so prebivalci Slovenije opravili povprečno 3,9 milijona poti: moški 52 %, ženske preostalih 48 %. 4 % poti je bilo opravljenih z javnimi prevoznimi sredstvi (avtobus, vlak). Ženske so uporabile javni prevoz na 6 % svojih poti in moški na 3 %.
Dve tretjini poti (68 %) sta bili opravljeni z avtomobilom. Moški so bili vozniki avtomobilov na 63 % vseh svojih poti in sopotniki na 6 %. Ženske so kot voznice avtomobilov prevozile 48 % svojih poti, sopotnice pa so bile na 18 %.
Skoraj polovica poti v prostem času namenjena športnim in rekreativnim dejavnostim
Leta 2025 so prebivalci Slovenije dnevno opravili približno 1,4 milijona poti zaradi preživljanja prostega časa. Na povprečen dan se je s tem namenom na pot odpravilo 50 % upokojencev, 38 % dijakov in študentov ter 29 % zaposlenih in samozaposlenih.
Od vseh poti zaradi preživljanja prostega časa je bila skoraj polovica opravljena za rekreativne in športne dejavnosti, nekaj več kot tretjina za dogodke, namenjene druženju, in 7 % za opravljanje dela na vrtu, v gozdu ali vinogradu.
Od vseh razdalj, prevoženih z avtomobili, več kot polovica z dizelskimi
Prebivalci Slovenije so v letu 2025 na vsakodnevnih poteh prevozili oz. prehodili razdaljo 12,2 milijarde kilometrov, kar je za 6 % več kot leta 2021 in enako kot leta 2017.
83 % kilometrov je bilo prevoženih z avtomobili, od teh približno polovico (52 %) z dizelskimi. V primerjavi z letom 2021 se je slednji delež zmanjšal za 7 odstotnih točk. Po drugi strani se je delež kilometrov z bencinskimi avtomobili povečal za 4 odstotne točke, s tistimi na električni ali hibridni pogon pa po 2 odstotni točki.
Dnevna mobilnost prebivalcev največja v osrednjeslovenski, najmanjša v obalno-kraški statistični regiji
Delež prebivalcev, ki so bili dnevno mobilni, je bil največji v osrednjeslovenski statistični regiji (82 %), najmanjši pa v obalno-kraški (71 %).
Najmanjši delež mobilnih prebivalcev je bil pri:
- moških v pomurski regiji – 73 % – in
- ženskah v obalno-kraški regiji – 66 %.
V gorenjski statistični regiji je bil v primerjavi z drugimi regijami delež mobilnih prebivalcev največji v:
- starostni skupini od 15 do 25 let – 87 % – in
- starostni skupini od 71 do 84 let – 70 %.
Dijaki in študenti so bili najbolj mobilni v goriški regiji – 89 %, zaposleni in samozaposleni pa v osrednjeslovenski – 88 %.
Prebivalec Slovenije je v koroški, savinjski, zasavski in posavski regiji na dan opravil po 2,2 poti, v osrednjeslovenski pa 2,9. Povprečje na ravni države je bilo 2,3.
Najmanjši delež poti, prepeljanih z avtomobili, je bil v zasavski in osrednjeslovenski regiji – 65 %. V obeh je bil po drugi strani delež poti, prevoženih z javnimi prevoznimi sredstvi, največji, 9 % v zasavski in 7 % v osrednjeslovenski.
Največji delež poti, prevoženih s kolesi, je bil v osrednjeslovenski (6 %) in goriški regiji (5 %).
Podatki o dnevni mobilnosti prebivalcev, podrobneje razčlenjeni na ravni države, statističnih regij in mestnih občin Ljubljana in Maribor, so na voljo v podatkovni bazi SiStat./LN/ Vir zaobjavo SURS/