Slovenija, 3. september 2026 – Urad za meroslovje sporoča, da je v sredo 2.9.2026, zaključil prvo overitev treh od štirih odsekov z odsekovnimi merilniki hitrosti tipa iCar5. Ob tem dodaja, da urad izdal potrdilo o skladnosti za merilnike na naslednjih odsekih:
iCar0001 Logatec-Vrhnika v smeri LJ
– zemljevid: OpenStreetMap
– zaprti odsek
– meritev s sprednje strani vozila
– odstavni, vozni in prehitevalni pas
iCar0002 Ljubljana Brod-Vodice v smeri KR
– zemljevid: OpenStreetMap
– odprti odsek z izvozom in uvozom
– meritev s sprednje strani vozila
– odstavni, vozni in prehitevalni pas
iCar0003 Grosuplje-Ivančna Gorica v smeri NM
– zemljevid: OpenStreetMap
– odprti odsek z izvozom
– meritev s sprednje strani vozila
– vozni in prehitevalni pas
Na tej podlagi se lahko začnejo rezultati meritev hitrosti na teh odsekih uporabljati za potrebe postopkov glede prekoračitve hitrosti na podlagi Zakona o pravilih cestnega prometa.
Za četrti odsekovni merilnik iCar0004 na odseku Podmilj-Ločica postopek prve overitve še poteka, ker je vložnik zahteve za overitev na merilniku naknadno izvedel določene posege.
Kaj pomenu začetek merjena na štirih odsekih z odsekovnimi merilniki hitrosti na AC s merilniki tipa iCar5 za voznike
Začetek merjenja pomeni, da slovenske avtoceste prehajajo na sekcijsko (odsekovno) merjenje hitrosti. Za voznike to prinaša ključno spremembo: zaviranje tik pred radarjem ne pomaga več, saj sistem kaznuje prekoračitev povprečne hitrosti na celotni dolžini nadzorovanega odseka.
Kako deluje sistem iCar5?
Sistem deluje samodejno preko dveh merilnih točk:
Vstopna točka A – Kamera iCar5 ob vstopu na odsek fotografira vozilo, prepozna registrsko tablico in zabeleži natančen čas vstopa.
Izstopna točka B – Druga kamera na koncu odseka ponovno zabeleži čas izstopa vozila.
Sistem nato na podlagi prevožene razdalje in porabljenega časa izračuna vašo povprečno hitrost. Če je ta višja od dovoljene, vas avtomatsko doleti kazen.
Te napredne kamere uporabljajo algoritme globokega učenja, prepoznajo do 4 prometne pasove hkrati ter ločijo tip vozila (npr. osebni avtomobil vs. tovornjak), kar pomeni, da prilagodijo nadzor glede na omejitve posamezne kategorije vozil.
Torej pomembno za voznike! Pomembno je vzdrževati hitrost znotraj omejitve skozi celoten odsek. Kratkotrajno pospeševanje ob prehitevanju sicer ne bo takoj sprožilo kazni, če boste preostanek poti vozili počasneje, vendar sistem beleži povprečje celotne poti.
In še to! Sekcijsko merjenje hitrosti z novimi merilniki iCar5 naj predvidoma začelo delovati v drugi polovici septembra 2026, kar pa še javno ni potrjeno, da bo tako./LN in Urad RS za meroslovje/