Slovenija, 25. november 2024 – Generalna skupščina Združenih narodov je maja lani razglasila 26. november za svetovni dan trajnostnega prometa. Trajnostni promet – tovorni ali potniški – naj bi bil prijazen do okolja, družbeno vključujoč in gospodarsko vzdržen. Mednarodno primerljivi kazalniki s področja transporta razkrivajo, kako uspešna je Slovenija z vidika trajnostnega prometa v primerjavi z drugimi državami članicami EU.

Leta 2022 smo v Sloveniji 86 % potniških kilometrov (pkm) opravili z osebnimi avtomobili, 12 % z avtobusi in 2 % s potniškimi vlaki. S tovornimi vlaki je bila opravljena tretjina vseh tonskih kilometrov (tkm).

Slovenija nad povprečjem EU po deležu tonskih kilometrov prepeljanih po železnici

V Sloveniji je delež železniškega tovornega prevoza leta 2022 obsegal 32,7 % vsega kopenskega tovornega prevoza. Povprečje EU je znašalo 17,1 %.
Slovenija se je po tem kazalniku med članicami EU uvrstila na 3. mesto. Največji delež, več kot polovični (53,2 %), je imela Latvija, najmanjšega pa Irska (0,7 %), če ne upoštevamo držav, ki železniške infrastrukture sploh nimata (Ciper, Malta). 
Na ravni EU se je delež železniškega tovornega prevoza v skupnem tovornem kopenskem prevozu v desetih letih zmanjšal za 2,0 odstotne točke, v Sloveniji pa je ostal na približno enaki ravni (–0,1 odstotne točke)

Slovenija na repu EU po deležu železniških potniških kilometrov 

V Sloveniji je leta 2022 delež železniškega potniškega prevoza obsegal 2,4 % vsega kopenskega potniškega prevoza. Na ravni EU je bil ta delež 8,0-odstoten. 
Slovenija se je po tem kazalniku uvrstila na 22. mesto. Največji delež (14,2 %) je imela Avstrija, najnižjega pa Grčija (0,9 %), če ne upoštevamo Cipra in Malte, ki železniške infrastrukture sploh nimata. 
Na ravni EU se je delež železniškega potniškega prevoza v skupnem potniškem kopenskem prevozu v desetih letih povečal za 0,4 odstotne točke, v Sloveniji pa je ostal na približno enaki ravni (+0,1 odstotne točke).

Porast deleža avtobusnih potniških kilometrov v Sloveniji nasproti upadu na ravni EU

Delež avtobusnega potniškega prevoza je v Sloveniji leta 2022 obsegal 11,6 % vsega kopenskega potniškega prevoza. Na ravni EU je bil ta delež 8,5-odstoten. 
Slovenija si je po tem kazalniku skupaj s Hrvaško delila 12. mesto. Najvišji delež je imela Malta (17,1 %), najnižjega pa Nizozemska (2,9 %).
Na ravni EU se je delež avtobusnega potniškega prevoza v skupnem potniškem kopenskem prevozu v desetih letih zmanjšal za 1,8 odstotne točke, v Sloveniji pa povečal za 0,5 odstotne točke.

Visoki deleži avtomobilskih potniških kilometrov v vseh članicah EU

V Sloveniji je leta 2022 delež avtomobilskega potniškega prevoza obsegal 86,1 % vsega kopenskega potniškega prevoza. Na ravni EU je bil ta delež 83,4-odstoten. 
Slovenija se je po tem kazalniku uvrstila na 4. mesto. Najvišji delež je imela Litva (92,9 %), najnižjega pa Madžarska (76,2 %).
Na ravni EU se je delež avtomobilskega potniškega prevoza v skupnem potniškem kopenskem prevozu v desetih letih povečal za 1,2 odstotne točke, v Sloveniji pa zmanjšal za 0,6 odstotne točke.

Slovenija na sredini med članicami EU po deležu registriranih električnih osebnih avtomobilov

Konec leta 2023 je bilo med vsemi osebnimi avtomobili, registriranimi v Sloveniji, 1,0 % električnih. Na ravni EU je bil ta delež 1,7-odstoten. 
Slovenija je bila po tem kazalniku na 13. mestu. Najvišji delež registriranih električnih osebnih avtomobilov (7,1 %) so imeli na Danskem, najnižjega pa na Cipru (0,2 %).
Na ravni EU se je ta delež v desetih letih povečal za 1,7 odstotne točke, v Sloveniji pa od leta 2014, odkar spremljamo podatke o avtomobilih na električni pogon, za 1,0 odstotne točke.

Slovenija na sredini lestvice EU tudi po deležu prvič registriranih novih električnih osebnih avtomobilov

Med vsemi novimi osebnimi avtomobili, ki so bili lani prvič registrirani v Sloveniji, je bilo 8,9 % električnih. Na ravni EU je bil ta delež 14,6-odstoten. 
Slovenija se je po tem kazalniku uvrstila na 14. mesto. Najvišji delež prvič registriranih novih električnih osebnih avtomobilov (38,6 %) so imeli na Švedskem, najnižjega pa na Hrvaškem (2,6 %).
Na ravni EU se je ta delež v desetih letih povečal za 14,3 odstotne točke, v Sloveniji pa od leta 2014, odkar spremljamo podatke o avtomobilih na električni pogon, za 8,9 odstotne točke./LN/ Vir za objavo SURS/