Evropa, 5. december 2025 – Glede na to, da so te dni slovenski mediji polni objav o prestavitvi nove še nedograjene ljubljanske železniške postaje, kjer se fotografom in kameram nastavljata ministrica infrastrukturo Alenka Bratušek in Dušan Mes, generalni direktor Slovenskih železnic smo nekoliko pobrskali po spletu, da bi preverili katere železniške posaja po Evropi, so najbolj »in« – se razume, da takrat, kot bodo v »najlepšem« dokončali ljubljansko.

Evropski indeks železniških postaj za 2025, ki ga objavlja Center za izbiro potrošnikov (Consumer Choice Center), ocenjuje 50 najprometnejših evropskih železniških postaj glede na število potnikov in ključne dejavnike udobja, seveda naše še ne upošteva.
Namreč, zato, da si uvrščen med naj – tudi najprometnejše – je potrebo zadostiti kar nekaj kriterijem. Recimo sem sodijo kriterij možnosti nakupa vozovnic, ponudba na postaji (trgovine, restavracije, čakalnice), dostopnost za osebe z oviranostmi, brezplačen Wi-Fi, pokritost z državnimi in lokalnimi vlaki, integracija z aplikacijami za souporabo prevozov, povprečni čakalni časi, stopnja zamud in povezave z javnim mestnim prevozom. Najvišje možno število točk je približno 100–102. Torej vse tisti, kar naša sedanja zagotovo ne izpolnjuje, ali prijazneje zapisno – »še ne«
No, to pa izpolnjuje več kot 50 postaj, najbolj pa švicarska glavna postaja Zürich Hauptbahnhof (Zürich Hbf), ki je že peto leto zapored na prvem mestu. Ta sloves pa ji pripada, kar zagotavlja zaradi izjemne točnosti (le 4 % zamud), izredno kratkega povprečnega čakanja (1,33 minute) in odlične infrastrukture. Presenetljivi novinec na drugem mestu pa je poljska postaja Wrocław Główny, kar kaže na hitro izboljševanje standardov v vzhodni Evropi. Nemške postaje pa še naprej prevladujejo na dnu lestvice zaradi kroničnih zamud, izpadov in slabe ponudbe.
Spodaj je lestvica prvih 10 postaj (celotna lestvica 50 postaj je na voljo v celotnem poročilu – aktivno smo ga povezali v zaključku).
Na dnu – petdeseterice – so Dortmund Hbf (Nemčija, 48. mesto), Berlin-Gesundbrunnen (Nemčija, 49. mesto) in Berlin-Ostkreuz (Nemčija, 50. mesto). Ob tem velja dodati, da Center za izbiro potrošnikov (Consumer Choice Center) onih preko uvrstitve 100 ne omenja (No, s tem nismo rekli, da sedanja ljubljanska sodi med prvih 100)
| Mesto | Država | Mesto | Ime postaje | Skupne točke |
| 1 | Švica | Zürich | Zürich Hbf* | 101 |
| 2 | Poljska | Wrocław | Wrocław Główny | 98,5 |
| 3 | Švica | Bern | Bern Hbf | 94,5 |
| 4 | Nemčija | Berlin | Berlin Hbf | 92 |
| 5 | Združeno kraljestvo | London | London Paddington | 91,5 |
| 6 | Nizozemska | Utrecht | Utrecht Centraal | 91 |
| 7 | Združeno kraljestvo | London | London Bridge | 90 |
| 8 | Avstrija | Dunaj | Wien Hbf | 89 |
| 9 | Francija | Pariz | Paris Montparnasse | 88 |
| 10 | Francija | Pariz | Paris Gare du Nord | 87,5 |
Ključne ugotovitve
- Švicarska odličnost: Zürich in Bern izstopata po točnosti, dostopnosti in bogati ponudbi trgovin ter restavracij.
- Vzpon vzhodne Evrope: Wrocław (na fotografiji) kaže izjemne izboljšave ob 15-odstotni rasti števila potnikov v primerjavi z lanskim letom.
- Težave v velikih vozliščih: Čeprav je Berlin Hbf še vedno visoko, manjše nemške postaje zaostajajo zaradi gneče in nezanesljive oskrbe z elektriko.
- Trendi: Število potnikov se je vrnilo na 95 % ravni pred pandemijo, a težave (politične motnje v Španiji in Združenem kraljestvu, slaba Wi-Fi povezava ipd.) še vedno ostajajo.
Celotno poročilo z lestvico – je avtorska last Consumer Choice Center – vseh 50 postaj, metodologijo in podrobnimi kategorijami najdete na spletni strani: https://consumerchoicecenter.org/european-railway-station-index-2025/
*Glavna železniška postaja v Zürichu (skrajšano Zürich HB, tudi Glavna železniška postaja v Zürichu, do leta 1893 Postaja Zürich) v Zürichu je največja železniška postaja v Švici. Je pomembno železniško vozlišče za vlake iz Švice in tujine. S povprečno približno 3000 vožnjami vlakov na dan, kar pomeni, da je najbolj prometna postaja v omrežju Švicarskih zveznih železnic in tudi ena najbolj prometnih železniških postaj v Evropi.

In še to! Če bo ljubljanska železniška postaja v novi podobi zaživela konec prihodnjega leta, kot se načrtuje, se bo morda uvrstila, vsaj, med prvi 50. No, zdaj v takšni obliki in ponudbi, zagotovo ne sodi med prvih 100./LN/Vir za objavo Consumer Choice Center/
